Michelin XAS | 180 HR15 | 89H TT - 45mm Flanc Blanc

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Michelin XAS - Pionier des asymmetrischen Profils

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UGS : 57984-w Catégories : , ,

Les images ne sont données qu'à titre d'illustration, le produit réel peut varier. .
Les jantes et autres accessoires illustrés ne sont pas inclus dans l'achat.

Informations complémentaires

Poids 14.75 kg
Marque

Dimension du pneu

,

flanc de pneu

largeur de pneu

type de pneu

diamètre de la jante

indice de charge

indice de vitesse

TT/TL

chambre à air recommandée

Michelin 15E 13

largeur de jante recommandée

Description

Michelin XAS

Pionier des asymmetrischen Profils

Der Miche­lin XAS bie­tet her­vor­ra­gen­de Lenk­prä­zi­si­on. Er war und ist für zahl­rei­che Klas­si­k/Old­ti­mer-Lieb­ha­ber bis heu­te der weg­wei­sen­de Reifen.

Ein­ge­führt im Jahr 1965, blieb der Miche­lin XAS bis Ende der Sieb­zi­ger­jah­re für vie­le Auto­fah­rer das Maß aller Din­ge und schrieb Geschich­te: Als ers­ter Rei­fen mit asym­me­tri­schem Pro­fil waren die Rei­fen-Innen- und Außen­sei­te unter­schied­lich auf­ge­baut und über­nah­men jeweils ver­schie­de­ne Aufgaben.

Auto­fah­rer in aller Welt wun­der­ten sich: Asym­me­trisch? Die Ant­wort lau­te­te: Ja, asym­me­trisch! Wie der Fuss!

Bei der Her­stel­lung des XAS wur­de die Wir­kung der Rei­fen­schul­tern, der Sei­ten­wän­de und der ver­schie­de­nen Tei­le der Lauf­flä­che ent­spre­chend ihrer Lage an der Innen- oder Außen­sei­te des Fahr­zeugs berück­sich­tigt, was ein siche­res und kom­for­ta­bles Fah­ren ermög­licht – wie auf Schienen!

Der XAS war der ers­te seri­en­ge­fer­tig­te Rei­fen, der für Geschwin­dig­kei­ten von bis zu 210 km/h kon­zi­piert wur­de. Ab 1968 wur­de er als Berg-, Ral­lye- und Renn­rei­fen für die Rund­stre­cke eingesetzt.

Pneus à flancs blancs de Michelin Classic

A la deman­de de nombreux coll­ec­tion­neurs, en recher­che de pneu­ma­ti­ques con­ju­gu­ant adhé­rence, lon­gé­vi­té et élé­gan­ce, Miche­lin Clas­sic pro­po­se doréna­vant 10 dimen­si­ons à flanc ou lise­ré blanc, per­met­tant d’équiper de nombreux modè­les, pres­ti­gieux ou popu­lai­res, du 12 au 15 pouces. Les modè­les des années 50 et 60 étai­ent sou­vent pré­sen­tés sur les salons auto­mo­bi­les avec ces pneu­ma­ti­ques distinc­tifs. Le retour sur le mar­ché de ces enve­lo­p­pes tant atten­dues, qui bien sûr adoptent les gom­mes les plus récen­tes, appor­te­ra une tou­che de sub­ti­le élé­gan­ce à vot­re auto­mo­bi­le classique.

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