Michelin ZX | 6.40 SR 13 (7.00-13) | 87S TL - 48mm Flanc Blanc

Description

Michelin ZX

Der Nachfolger des X

Die Radi­al-Tech­no­lo­gie wird wei­ter entwickelt!

Die Vor­tei­le des Radi­al­rei­fens im Ver­gleich zu einem Dia­go­nal-Rei­fen waren gewal­tig. Sie zeig­ten sich in vie­ler­lei Hin­sicht: Mehr Sicher­heit, höhe­rer Grip, der sich auf das Fahr­ver­hal­ten und natür­lich auf den Brems­weg aus­wirk­te. Die Lebens­dau­er wur­de ver­dop­pelt, der Sprit­ver­brauch sank und die fle­xi­blen Sei­ten­wän­de erhöh­ten den Fahr­kom­fort enorm.

Ein Beweis für die Spit­zen­qua­li­tät? Gern: Obwohl Miche­lin in den Fünf­zi­ger­jah­ren kein offi­zi­el­ler Renn­aus­rüs­ter war, benutz­ten zahl­rei­che Renn­fah­rer den Miche­lin X für ihre Ren­nen! So war es klar, dass der bereits über­le­ge­ne Miche­lin X zum ZX wei­ter­ent­wi­ckelt wurde.

1968 war es so weit. Vor allem ein Vor­teil begeis­ter­te Auto­fah­rer auf öffent­li­chen Stra­ßen wie auf Renn­stre­cken auf Anhieb: Zusätz­li­che Lamel­len gewähr­leis­ten aus­ge­zeich­ne­ten Grip bei jedem Wetter!

Pneus à flancs blancs de Michelin Classic

A la deman­de de nombreux coll­ec­tion­neurs, en recher­che de pneu­ma­ti­ques con­ju­gu­ant adhé­rence, lon­gé­vi­té et élé­gan­ce, Miche­lin Clas­sic pro­po­se doréna­vant 10 dimen­si­ons à flanc ou lise­ré blanc, per­met­tant d’équiper de nombreux modè­les, pres­ti­gieux ou popu­lai­res, du 12 au 15 pouces. Les modè­les des années 50 et 60 étai­ent sou­vent pré­sen­tés sur les salons auto­mo­bi­les avec ces pneu­ma­ti­ques distinc­tifs. Le retour sur le mar­ché de ces enve­lo­p­pes tant atten­dues, qui bien sûr adoptent les gom­mes les plus récen­tes, appor­te­ra une tou­che de sub­ti­le élé­gan­ce à vot­re auto­mo­bi­le classique.