Informazioni aggiuntive
| Peso | 14.75 kg |
|---|---|
| Marca | |
| Dimensioni del pneumatico | |
| Fascia | |
| Larghezza dello pneumatico | |
| Design del pneumatico | |
| Diametro del cerchio | |
| Indice di carico | |
| Indice di velocità | |
| TT/TL | |
| larghezza raccomandata del cerchio |
306.00CHF IVA inclusa (283.07CHF IVA esclusa)
4 disponibili
Le immagini sono solo a scopo illustrativo, il prodotto reale può variare..
I cerchi illustrati e altri accessori non sono inclusi nell'acquisto.
| Peso | 14.75 kg |
|---|---|
| Marca | |
| Dimensioni del pneumatico | |
| Fascia | |
| Larghezza dello pneumatico | |
| Design del pneumatico | |
| Diametro del cerchio | |
| Indice di carico | |
| Indice di velocità | |
| TT/TL | |
| larghezza raccomandata del cerchio |
La varietà di pneumatici disponibili per le auto d’epoca era quasi inesauribile negli anni ’30 e ’40. Quasi ogni produttore ha usato dimensioni diverse per i pneumatici. Fu solo con l’avvento dei pneumatici radiali che si raggiunse un certo grado di standardizzazione. I pneumatici Coker sono una festa per gli occhi, specialmente per i classici road cruiser americani. I pneumatici, che sono spesso progettati come pneumatici a pareti bianche, sono piacevoli alla vista e sono anche sicuri da usare nel traffico oggi solitamente pesante. Perché una cosa è certa: i moderni pneumatici per auto d’epoca non solo devono avere l’aspetto dell’originale, ma devono anche soddisfare i requisiti posti ai pneumatici moderni.
Solamente clienti che hanno effettuato l'accesso ed hanno acquistato questo prodotto possono lasciare una recensione.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.