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Michelin XAS - Pionier des asymmetrischen Profils
6 disponibili
Le immagini sono solo a scopo illustrativo, il prodotto reale può variare..
I cerchi illustrati e altri accessori non sono inclusi nell'acquisto.
| Peso | 14.75 kg |
|---|---|
| Marca | |
| Dimensioni del pneumatico | |
| Fascia | |
| Larghezza dello pneumatico | |
| Design del pneumatico | |
| Diametro del cerchio | |
| Indice di carico | |
| Indice di velocità | |
| TT/TL | |
| Camera d\'aria raccomandata | Michelin 15E 13 |
| larghezza raccomandata del cerchio |
La precisione di guida Lanciato nel 1965, lo XAS è rimasto il pneumatico di riferimento fino alla fine degli anni ’70. Primo pneumatico a scolpitura asimmetrica, il lato interno e quello esterno dello XAS lavorano in modo diverso per garantire l’equilibrio ottimale del veicolo.
Michelin progredisce ancora nella differenziazione degli elementi costitutivi del pneumatico creando lo XAS, il primo pneumatico con scolpitura asimmetrica. Lo XAS è disegnato tenendo conto del diverso lavoro delle spalle, dei fianchi e delle diverse parti della sommità, a seconda che si trovino dal lato interno o esterno dell’automobile. Proprio come il piede dell’uomo che è asimmetrico, il lato interno e quello esterno di un pneumatico lavorano differentemente per assicurare l’equilibrio ottimale dell’auto.
Questo importante progresso permette al pneumatico XAS di offrire
- grande stabilità,
- eccezionale tenuta di strada in curva e
- aderenza in qualsiasi situazione, fino ad allora sconosciuta.
Le eccezionali prestazioni dello XAS, primo pneumatico di serie disegnato per circolare a 210 km/h, lo hanno destinato naturalmente all’uso in competizione: Formula Francia dal 1968, gare su circuito, rally, corse in costiera.
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