Zusätzliche Information
Gewicht | 14.75 kg |
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Marke | |
Reifendimensionen | |
Seitenwand | |
Reifenbreite | |
Reifenbauart | |
Felgendurchmesser | |
Lastindex | |
Geschwindigkeitsindex | |
TT/TL | |
empfohlener Schlauch | Michelin 15E 13 |
empfohlene Felgenbreite |
276.00CHF inkl. MWSt (255.32CHF exkl. MWSt)
Michelin XAS - Pionier des asymmetrischen Profils
7 vorrätig
Bilder dienen nur zur Illustration, das tatsächliche Produkt kann abweichen..
Abgebildete Felgen und weiteres Zubehör sind im Kauf nicht enthalten.
Gewicht | 14.75 kg |
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Marke | |
Reifendimensionen | |
Seitenwand | |
Reifenbreite | |
Reifenbauart | |
Felgendurchmesser | |
Lastindex | |
Geschwindigkeitsindex | |
TT/TL | |
empfohlener Schlauch | Michelin 15E 13 |
empfohlene Felgenbreite |
Der Michelin XAS bietet hervorragende Lenkpräzision. Er war und ist für zahlreiche Klassik/Oldtimer-Liebhaber bis heute der wegweisende Reifen.
Eingeführt im Jahr 1965, blieb der Michelin XAS bis Ende der Siebzigerjahre für viele Autofahrer das Maß aller Dinge und schrieb Geschichte: Als erster Reifen mit asymmetrischem Profil waren die Reifen-Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut und übernahmen jeweils verschiedene Aufgaben.
Autofahrer in aller Welt wunderten sich: Asymmetrisch? Die Antwort lautete: Ja, asymmetrisch! Wie der Fuss!
Bei der Herstellung des XAS wurde die Wirkung der Reifenschultern, der Seitenwände und der verschiedenen Teile der Lauffläche entsprechend ihrer Lage an der Innen- oder Außenseite des Fahrzeugs berücksichtigt, was ein sicheres und komfortables Fahren ermöglicht – wie auf Schienen!
Der XAS war der erste seriengefertigte Reifen, der für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h konzipiert wurde. Ab 1968 wurde er als Berg-, Rallye- und Rennreifen für die Rundstrecke eingesetzt.
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