Zusätzliche Information
Gewicht | 14.75 kg |
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Marke | |
Reifendimensionen | |
Seitenwand | |
Reifenbreite | |
Reifenbauart | |
Felgendurchmesser | |
Lastindex | |
Geschwindigkeitsindex | |
TT/TL | |
empfohlener Schlauch | Michelin 15E 13 |
empfohlene Felgenbreite |
424.00CHF inkl. MWSt (392.23CHF exkl. MWSt)
Michelin XAS - Pionier des asymmetrischen Profils
Bilder dienen nur zur Illustration, das tatsächliche Produkt kann abweichen..
Abgebildete Felgen und weiteres Zubehör sind im Kauf nicht enthalten.
Gewicht | 14.75 kg |
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Marke | |
Reifendimensionen | |
Seitenwand | |
Reifenbreite | |
Reifenbauart | |
Felgendurchmesser | |
Lastindex | |
Geschwindigkeitsindex | |
TT/TL | |
empfohlener Schlauch | Michelin 15E 13 |
empfohlene Felgenbreite |
Der Michelin XAS bietet hervorragende Lenkpräzision. Er war und ist für zahlreiche Klassik/Oldtimer-Liebhaber bis heute der wegweisende Reifen.
Eingeführt im Jahr 1965, blieb der Michelin XAS bis Ende der Siebzigerjahre für viele Autofahrer das Maß aller Dinge und schrieb Geschichte: Als erster Reifen mit asymmetrischem Profil waren die Reifen-Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut und übernahmen jeweils verschiedene Aufgaben.
Autofahrer in aller Welt wunderten sich: Asymmetrisch? Die Antwort lautete: Ja, asymmetrisch! Wie der Fuss!
Bei der Herstellung des XAS wurde die Wirkung der Reifenschultern, der Seitenwände und der verschiedenen Teile der Lauffläche entsprechend ihrer Lage an der Innen- oder Außenseite des Fahrzeugs berücksichtigt, was ein sicheres und komfortables Fahren ermöglicht – wie auf Schienen!
Der XAS war der erste seriengefertigte Reifen, der für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h konzipiert wurde. Ab 1968 wurde er als Berg-, Rallye- und Rennreifen für die Rundstrecke eingesetzt.
Auf Wunsch vieler Sammler, die auf der Suche nach Reifen sind, die Grip, Langlebigkeit und Eleganz vereinen, bietet Michelin Classic jetzt 10 Größen mit Weisswand, so dass viele Modelle, ob prestigeträchtig oder beliebt, von 12 bis 15 Zoll montiert werden können. Modelle aus den 50er- und 60er-Jahren wurden auf Automobilausstellungen oft mit diesen markanten Reifen präsentiert. Die Rückkehr dieser lang ersehnten Reifen, die natürlich den neuesten Gummi verwenden, auf den Markt wird Ihrem Oldtimer einen subtilen Hauch von Eleganz verleihen.
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