Informations complémentaires
Poids | 14.75 kg |
---|---|
Marque | |
Dimension du pneu | |
flanc de pneu | |
largeur de pneu | |
type de pneu | |
diamètre de la jante | |
indice de vitesse | |
TT/TL | |
chambre à air recommandée | Michelin 760-90 valve en métal 2030 RET |
503.00CHF incl. TVA (465.31CHF excl. TVA)
Les images ne sont données qu'à titre d'illustration, le produit réel peut varier. .
Les jantes et autres accessoires illustrés ne sont pas inclus dans l'achat.
Poids | 14.75 kg |
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Marque | |
Dimension du pneu | |
flanc de pneu | |
largeur de pneu | |
type de pneu | |
diamètre de la jante | |
indice de vitesse | |
TT/TL | |
chambre à air recommandée | Michelin 760-90 valve en métal 2030 RET |
Die Reifenvielfalt bei Oldtimern war in den 1930er und 1940er Jahren nahezu unerschöpflich. Fast jeder Hersteller verwendete andere Reifendimensionen. Erst die aufkommenden Radialreifen brachten eine gewisse Vereinheitlichung mit sich. Die Reifen von Coker sind gerade für klassische amerikanische Strassenkreuzer eine Augenweide. Die oft als Weisswandreifen ausgeführten Pneus schmeicheln dem Auge und sind zudem sicher auch im heutzutage meist dichten Strassenverkehr einzusetzen. Denn eins ist sicher: Moderne Oldtimerreifen müssen nicht nur wie das Original aussehen, sie müssen zudem auch noch den Anforderungen, die an moderne Pneus gestellt werden, genügen.
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