Informazioni aggiuntive
Peso | 14.75 kg |
---|---|
Marca | |
Dimensioni del pneumatico | |
Fascia | |
Larghezza dello pneumatico | |
Design del pneumatico | |
Diametro del cerchio | |
Indice di carico | |
Indice di velocità | |
TT/TL | |
larghezza raccomandata del cerchio |
406.00CHF IVA inclusa (375.58CHF IVA esclusa)
Le immagini sono solo a scopo illustrativo, il prodotto reale può variare..
I cerchi illustrati e altri accessori non sono inclusi nell'acquisto.
Peso | 14.75 kg |
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Marca | |
Dimensioni del pneumatico | |
Fascia | |
Larghezza dello pneumatico | |
Design del pneumatico | |
Diametro del cerchio | |
Indice di carico | |
Indice di velocità | |
TT/TL | |
larghezza raccomandata del cerchio |
Die Reifenvielfalt bei Oldtimern war in den 1930er und 1940er Jahren nahezu unerschöpflich. Fast jeder Hersteller verwendete andere Reifendimensionen. Erst die aufkommenden Radialreifen brachten eine gewisse Vereinheitlichung mit sich. Die Reifen von Coker sind gerade für klassische amerikanische Strassenkreuzer eine Augenweide. Die oft als Weisswandreifen ausgeführten Pneus schmeicheln dem Auge und sind zudem sicher auch im heutzutage meist dichten Strassenverkehr einzusetzen. Denn eins ist sicher: Moderne Oldtimerreifen müssen nicht nur wie das Original aussehen, sie müssen zudem auch noch den Anforderungen, die an moderne Pneus gestellt werden, genügen.
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