Michelin XZX | 165 SR15 | 86S TL - 28mm Fascia bianca

Descrizione

Michelin XZX

Noch mehr Lamellen

Die höchs­te Ent­wick­lungs­stu­fe des Miche­lin X-Rei­fens: Noch mehr Lamellen! 

Seit 1948 sorg­te der Radi­al­rei­fen für Furo­re – jetzt, im Jah­re 1975, erleb­te er einen Quan­ten­sprung: Auf den damals belieb­ten Miche­lin ZX-Rei­fen, der in aller Welt Ver­brei­tung fand, folg­te das Nach­fol­ge­mo­dell XZX.

Die Tech­ni­ker, For­scher und Ent­wick­ler hat­ten gan­ze Arbeit geleis­tet: Der Rei­fen bot erheb­li­che Ver­bes­se­run­gen, etwa bei der Trak­ti­on auf rut­schi­gen Fahr­bah­nen. So viel Grip war zu jener Zeit eine Sensation!

Zwei Längs­ril­len und zusätz­li­che Quer­la­mel­len sorg­ten dafür, das Was­ser aus der Auf­stands­flä­che kon­ti­nu­ier­lich abzu­lei­ten. Zusätz­lich bot die hohe Anzahl der Lamel­len für aus­ge­zeich­ne­ten Quer­grip auf schnee­be­deck­ter Fahrbahn!

Michelin Classic Weisswand

Su richies­ta di mol­ti col­le­zio­nis­ti alla ricer­ca di pneu­ma­ti­ci che unisca­no ader­en­za, dura­ta ed ele­gan­za, Miche­lin Clas­sic pro­po­ne ora 10 misu­re con i bordi bian­chi in modo che mol­ti model­li, pres­ti­gio­si o popola­ri, poss­a­no esse­re mon­ta­ti da 12 a 15 pol­li­ci. I model­li degli anni ’50 e ’60 veni­va­no spes­so pre­sen­ta­ti ai salo­ni del­l’­au­to­mo­bi­le con ques­ti pneu­ma­ti­ci par­ti­co­la­ri. Il ritor­no sul mer­ca­to di ques­te atte­sis­si­me bus­te, che natur­al­men­te adotta­no la gom­ma più recen­te, por­terà un sot­ti­le toc­co di ele­gan­za alla vos­tra auto d’epoca.